Viva Aerobus empieza a perder ocupación, ya que su factor de ocupación en junio alcanzó un 87.1% en comparación con el 90.6% del mismo mes en 2022, lo que supone una caída de 3.5 puntos en un apartado que es el más decisivo para que una aerolínea de su modelo mantenga bajos costos y pueda ofertar boletos baratos, según pudo comprobar REPORTUR.mx.
El pasado junio su factor de ocupación fue de 88.8% en los vuelos nacionales, significando un descenso interanual de 3.9 puntos porcentuales frente al 92.7 por ciento de junio del año anterior, mientras que para las rutas extranjeras fue del 79.7%, representando una bajada interanual de 2.2 puntos porcentuales frente al 81.9% del mismo mes de 2022.
Así, en el primer semestre de 2023, la ocupación de Viva Aerobús quedó en el 85.8%, al mismo nivel que en idéntico periodo del pasado año, gracias a la subida de 4.2 puntos de la ocupación en vuelos extranjeros, que pasó del 74.6% al 78.8%, que contrarrestó el descenso de 1.3 puntos porcentuales en las rutas domésticas, que bajó del 88.7% al 87.4%.
Viva Aerobus en junio de 2023 aumentó su tráfico de pasajeros un 18.7% comparado con junio de 2022, alcanzando 2.08 millones de pasajeros, impulsado por un aumento del 19.4% y 12.7% en el tráfico nacional e internacional, respectivamente
Viva aumentó su capacidad total en asientos por milla disponibles (ASMs) en un 23.0% en comparación con junio de 2022. En cuanto al desglose por mercado, Viva creció su capacidad en un 25.4% en el mercado nacional y en un 13.4% en el internacional.
“El tráfico en junio refleja sólidos fundamentales en nuestros mercados al alcanzar más de 11 millones de pasajeros en los primeros seis meses del 2023, un aumento del 20.2% comparado con el mismo periodo de 2022, con factores de ocupación saludables. La tendencia en la demanda permanece robusta ya que estamos entrando en la temporada alta de verano en México”, mencionó Juan Carlos Zuazua, Director General de Viva Aerobus.
Viva Aerobus afronta un enorme salto al haber firmado un contrato o memorándum de entendimiento (MoU) con el fabricante Airbus para comprar 90 aviones del modelo de pasillo único A321neo de 240 sillas por aparato con los que quiere impulsar su crecimiento en trayectos interiores e internacionales