La FAA rebajó al país al rango 2 en mayo de 2021 por incumplir los estándares establecidos.
La Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) de Estados Unidos devolvió a México la categoría 1 de seguridad aérea, luego de más de dos años de colaboración entre las autoridades civiles de aviación de ambos países.
‘La FAA brindó experiencia y recursos a través de acuerdos de asistencia técnica a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México, para resolver los problemas de seguridad que llevaron a la degradación. La agencia envió un equipo de expertos en seguridad de la aviación en diversas ocasiones, durante los últimos dos años para ayudar con el trabajo’, informó la entidad gubernamental en su comunicado.
El documento fue entregado por Andrew Crecelius Villalobos, Oficial de Asuntos Económicos del Departamento de Estado de Estados Unidos a nombre del gobierno norteamericano, a la AFAC en una reunión.
Además, la FAA señaló que ahora que el país volvió a la categoría más alta de seguridad, México podrá agregar nuevos servicios y rutas a los Estados Unidos.
Mientras que las aerolíneas estadounidenses reanudarán la comercialización y la venta de boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados por mexicanos.
La FAA rebajó la calificación de la Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional (IASA por sus siglas en inglés) de México a Categoría 2 en mayo de 2021, después de descubrir que el país no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Categoría 1
‘Para obtener y mantener una calificación de este rango, el país debe cumplir con los estándares de seguridad de la OACI. La OACI establece normas internacionales y prácticas recomendadas para las operaciones y el mantenimiento de aeronaves’.
‘Según el programa IASA, la FAA evalúa a las autoridades de aviación civil de todos los países con compañías aéreas que han solicitado volar a los Estados Unidos, que actualmente realizan operaciones a los Estados Unidos o participan en acuerdos de código compartido con aerolíneas estadounidenses. Las evaluaciones determinan si las autoridades de aviación civil internacional cumplen con los estándares mínimos de seguridad de la OACI, no con las regulaciones de la FAA’, declaró el organismo estadounidense.